Kombinace dopravníků a sušky

Zahnutý dopravník T40

Velmi úspěšným produktem firmy JE-MA jsou řetězové dopravníky s možností "zalomení", tedy změny osy o 90^o nebo o 45^o a to jak nahoru , tak dolů u vodorovných dopravníků, popř vpravo nebo vlevo u svislých dopravníků. Dopravník je tvořen silným řetězem s pryžovými unášeči, které zrnitý materiál dopravují plným průřezem šachty. Šachty jsou ze specielního hlazeného pozinku, spoje nejsou svařované, ale zakládané, takže protikorozní o otěrová odolnost jsou podstatně lepší. Zalomení umožňuje specielní konstrukce kolena, která vede jak tažnou, tak návratovou větev v oblouku. Nátokové prvky jsou možné ze všech směrů a dopravník je také uzpůsoben pro vybírání materiálu pod násypem, např. z příjmového žlabu JE-MA. Výkonnost dopravníků T 20 je 20 t.h^-1, typu T40 je 40 t.h^-1

Obrázek ukazuje výhody praktické aplikace dopravníku T40 v posklizňových linkách a u sušiček. Je položen na podlaze, pro svislou dopravu není potřeba zahloubené jámy. Pro dříve nutné dva dopravníky, se dvěma pohony a přepady, zde postačí pohon jeden. V konkrétní aplikaci u sušičky STELA (ta je vybavena počítačem a může tedy řídit i tuto aplikaci) nahrazuje dopravník T 40 dva elevátory a dva dopravní pásy takto:

Plnění:

Dopravník je v chodu, rozbočka na jeho výpadu (2) je překlopena do sušičky (3). Hlídač zaplnění sušičky zahlásí pokles hladiny - pneuuzávěr (5) pod zásobníkem (1) se otevře a probíhá plnění do doby, než hlídač zahlásí zaplnění. V tom okamžiku pneuuzávěr (5) uzavře výtok ze zásobníku. Následuje prodleva na vyčištění dopravníku a řízení je odblokováno pro další povel automatiky.

Vyprazdňování:

Jednu vteřinu před rázovým odsypem usušené dávky zrna do trychtýře sušičky (3) se překlopí rozbočka (2) na výpadu z dopravníku do směru expedice - např. do zásobníku (4). Dojde k odsypu dávky usušeného zrna do trychtýře sušičky (3) a toto je pak po dobu asi pěti minut vynášeno do zásobníku (4). Následuje čas na vyčištění dopravníku a opět jsou automatice nabídnuty služby dopravníku pro další výkon. Zda bude následovat plnění nebo odsun, o tom rozhoduje provozní počítač podle informací o provozu sušičky.

Další funkce:

Jen navolením programu "Dávkové sušení" bude dopravník sloužit pro oběh materiálu v sušičce (3). Navolením "Vyprázdnění" se překlopí servoklapka v rozbočce (2) a obsah sušičky může být vyexpedován do zásobníku (4). Taktéž na rozběh kontinuálního sušení a pro jeho ukončení se stejným způsobem využívá "Recirkulace materiálu". Po usušení prvotní náplně sušičky se navolením "Kontinuelní provoz" zapojí do činnosti pneuservopohony na uzávěrech zásobníků (5) a na výpadu ze zalomeného dopravníku (2).

Reference:

Zalomené dopravníky jsou v Česku instalovány u sušiček STELA a v posklizňových linkách těchto firem:

1. zemědělská a.s. Chorušice, okr. Mělník
p. Šlechta, 0206 693215

ROSTĚNICE, a.s., okr.Vyškov
p. Ryšánek, 0608 360629

KOOPERACE, a.s. Výčapy u Třebíče
p. Dobeš, 0602 701307

AGRODRUŽSTVO Vrbovec, okr. Znojmo
Ing. Kohoutek, 0723 059696

Zemědělská a.s. NIVNICE, okr. Uh. Hradiště
Ing. Karlík, 0602 571065

ZD Kosova Hora u Sedlčan
Ing. Vaněk, 0724 278215

Navigace

• O společnosti
• Reference
• Servis
• Tiskové zprávy
• Zaměstnání
• Kontakty